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怎么解決螺桿式冷水機回油不暢問(wèn)題?
專(zhuān)欄:行業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài)
發(fā)布日期:2022-06-25
閱讀量:2768
作者:萬(wàn)舉機械
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壓縮機回油有兩種方式,一種是回油到油分離器,另一種是回油到回氣管。對于這樣的系統,使用高效油分離可以大大減少進(jìn)入系統管道的油量,有效延長(cháng)機器啟動(dòng)后回氣管不回油的時(shí)間?;赜蛷潝递^多時(shí),應加一些潤滑油。
       壓縮機回油有兩種方式,一種是回油到油分離器,另一種是回油到回氣管。油分離器安裝在壓縮機的排氣管上,一般可以分離50-95%的運行油?;赜托Ч?,速度快,大大減少了進(jìn)入系統管路的油量,從而有效延長(cháng)了無(wú)回油運行時(shí)間。時(shí)間。
       對于管道特別長(cháng)的冷庫制冷系統、滿(mǎn)液制冰系統、溫度極低的凍干設備,開(kāi)機后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油很少的情況并不少見(jiàn)。機器。 ,設計不良的系統將導致壓縮機由于低油壓危機階段而停機。
       未分離的潤滑油將進(jìn)入系統并與管內的制冷劑一起流動(dòng),形成油循環(huán)。潤滑油進(jìn)入蒸發(fā)器后,一方面由于溫度低、溶解度低,部分潤滑油從制冷劑中分離出來(lái)。蒸發(fā)溫度越低,回油越困難。這就要求蒸發(fā)管道和回油管道的設計和施工必須有利于回油。通常的做法是采用下降管道設計,并確保較大的氣流速度。
       對于溫度特別低的制冷系統,除采用高效油分離器外,通常還加入特殊溶劑,防止潤滑油堵塞毛細管和膨脹閥,幫助回油。同時(shí),也有人用空調內置的油分離器來(lái)代替外置的油分離器。從表面上看,它節省了成本,但從系統的長(cháng)期使用成本來(lái)看,只會(huì )大大增加運營(yíng)成本。系統的效率會(huì )越來(lái)越差。
       在實(shí)際應用中,因蒸發(fā)器和回氣管道設計不當而引起的回油問(wèn)題并不少見(jiàn)。對于R22和R404A系統,滿(mǎn)液式蒸發(fā)器的回油難度很大,系統回油管路設計必須非常小心。對于這樣的系統,使用高效油分離可以大大減少進(jìn)入系統管道的油量,有效延長(cháng)機器啟動(dòng)后回氣管不回油的時(shí)間。

       當壓縮機位置高于蒸發(fā)器時(shí),垂直回油管上的回油彎是必要的?;赜蛷澘赡芫o湊以減少儲油量?;赜蛷澲g的間距應適當?;赜蛷潝递^多時(shí),應加一些潤滑油。還必須注意可變負載系統的返回管路。減載時(shí),回氣速度會(huì )降低,速度過(guò)低,不利于回油。為保證低負荷回油,垂直吸油管可采用雙立管。

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